Dia amb nuvolositat variable i amb moltes estones de sol. A la tarda, s'ha cobert i s'han vist xàfecs dispersos de neu febles i precipitació inapreciable a les valls, a hores d'ara també cauen quatre gotes. Les temperatures han estat similars a les d'ahir amb les mínimes més baixes. Aquest migdia hem pogut veure l'halo que acostuma assenyalar l'arribada d'un canvi de temps.
SORT 680 m T. Màxima: 15,7ºC T. Mínima: 1,1ºC
ESTERRI D'ÀNEU 960m. T. Màxima: 12,5ºC T. Mínima: 0,8ºC Precipitació: Ip
PLANES DE SON 1.560m T. Màxima: 8,2ºC T. Mínima: -2,7ºC
RIBERA DE CARDÓS 898m. T. Màxima: 12,5ºC T. Mínima: 0,9ºC
LLAGUNES 1.308m. T. Màxima: 8,6ºC T. Mínima: 0,4ºC
BONAIGUA 2.266m T. Màxima: 1,9ºC T. Mínima: -7,2ºC
SALÒRIA 2.420m T. Màxima: -2,3ºC T. Mínima: -7,2ºC
Resum mensual precipitació: Esterri d'Àneu: 45,6mm Llessui: 73,6 mm Llagunes: 67,4 mm Ribera: 34,4 mm Escaló: 37,2 mm Planes de Son: 38,8 mm* La Torre de Capdella: 82,8 mm Espot: 118,4 mm
Fotografies: R.Baylina i C.Ciurana Us deixem aquestes imatges d'avui on es veu com l'ambient primaveral hi és present, tant per la nuvolositat variable com per la reculada de neu que hi ha fora de les pistes, típic d'aquesta època.
El dia ha començat ennuvolat, ha plogut durant la nit i al matí ha plovisquejat i com hem comentat abans s'han succeït els xàfecs de neu però de quantitat escasa. Cap al migdia i tarda s'ha asserenat i a última hora del vespre el cel està gairebé serè. Les temperatures han estat més baixes, s'han quedat uns 4 o 5º per sota de les màximes d'ahir. A muntanya han estat negatives.
SORT 680 m T. Màxima: 16,2ºC T. Mínima: 5,5ºC
ESTERRI D'ÀNEU 960m. T. Màxima: 12,8ºC T. Mínima: 5,2ºC Precipitació: 4,8 mm
PLANES DE SON 1.560m T. Màxima: 7,9ºC T. Mínima: -0,2ºC Precipitació: 3,4 mm
RIBERA DE CARDÓS 898m. T. Màxima: 12,9ºC T. Mínima: 4,3ºC Precipitació: 6 mm
LLAGUNES 1.308m. T. Màxima: 9ºC T. Mínima: 2,6ºC Precipitació: 5,8 mm
BONAIGUA 2.266m T. Màxima: 0,9ºC T. Mínima: -5,1ºC
SALÒRIA 2.420m T. Màxima: -2,2ºC T. Mínima: -6,3ºC
Pels móns d'Internet es troben coses ben curioses i aquesta que us mostrem avui va arribar per casualitat a la nostra pantalla mentre llegiem. Tota la informació està treta del blog: Nuestro Clima. Es tracta d'una recopilació de vehicles especials per circular sobre la neu, enginys dissenyats per a suportar les condicions més adverses i poder desplaçar-se sobre la neu, sobretot en aquells llocs on la neu hi és present força mesos a l'any.
1- Sistema d'oruga: el mecanisme més eficaç per desplaçar-se sobre la neu és el d'oruga, utilitzat sobretot per vehicles molt pesats. Al nord d'Àmèrica hi han empreses que es dediquen a instal·lar sistemes d'oruga a tot tipus de vehicles, camionetes, tractors i camions per a poder circular sobre gel i neu. 2- Mars 1-Humvee: vehicle equipat amb orugues especials provat a les aigües de l'Àrtic, va ser dissenyat per a circular pel planeta Mart. Amb aquest vehicle, el científic Pascal Lee va creuar al 2003 les aigües gelades del canal de Wellington (Canadà) fins a la Illa de Devon, lloc amb característiques similars a les condicions que hi han a Mart. 3- Terra Bus: dissenyat al Canadà, aquest vehicle és l'únic transport de viatgers del món capaç de desplaçar-se sense cap problema pels llocs més inhòspits. El seu sistema de tracció integral de 6 rodes li permet transportar fins a 56 passatgers. Té principalment ús turístic, n'hi han uns quants que funcionen actualment en parcs nacionals i glaceres. El de la fotografia funciona a la base McMurdo de l'Antàrtida, nomenat com Ivan. 4- D'aquest ja us en vam parlar al blog temps enrere, el Windsled, el transport escolar més insòlit del món. Vegeu aquí 5- Snow Cruiser: aquest vehicle dissenyat al 1939 per al continent austral va resultar un fracàs en el moment de la seva posada en funcionament a l'Antàrtida. Tenia dos motors diesel híbrids amb una potència combinada de 300HP i rodes de tres metres de diàmetre. A sobre es va instal·lar una avioneta per efectuar tasques de reconeixement aeri. Un cop va arribar a l'Antàrtida es va comprovar que les seves 34 tones eren massa per un terreny tan tou i les rodes es van enfosar un metre sota la neu i va haver de ser remolcat, no es podia apenes desplaçar per l'escàs poder de tracció. Fnalment va ser abandonat i sepultat sota el gel antàrtic en un lloc desconegut. 6- Kharkovchanka: després del rídicul dels nordamericans amb el Snow Cruiser, els soviètics van dissenyar aquest vehicle per circular per les estepes siberianes, un enorme tractor de neu que va arribar fins al Pol Sud. Aquest vehicle de 10 metres de llarg i 4 d'ample el va utilitzar la Unió Soviètica a partir de 1950 i va formar part de nombroses expedicions polars. La potència del seu motor li va permetre assolir una velocitat màxima de 40 km/h i trepar per pendents de fins 30º d'inclinació. Pot allotjar fins a 10 passatgers en diversos compartiments i el seu interior és comfortable. 7- Sever-2: una altra mostra de l'enginy soviètic de la dècada del 1950 és aquest vehicle Poboda típic de l'època en el qual en lloc de rodes se li colocaven esquís juntament amb un potent motor d'avió IA-14 a la part posterior, preparat per a suportar temperatures de -50ºC sense congelar-se. Aquest vehicle s'utilitzava per a transport de correus i passatgers per les estepes siberianes, assolint una velocitat de 35 km/h suficient per a ressistir els embats del fred siberià. 8- Camions SSV: l'expedició transartàctica Moon-Regan planifica creuar el continent gelat de punta a punta, creuant el Pol Sud al llarg d'un recorregut de gairebé 500 km. Per aconseguir aquest objectiu compten amb dos camions Ford de 6 rodes amb tracció integral i un pes de 4,7 tones. Cadascuna de les 6 rodes té un sistema de tracció independent i els seus potents motors de 7300cc funcionen amb biocombustible. Els SSV estan proveïts de planells solars que generen l'energia necessària per al funcionament de l'instrumental científic i de comunicació per satèl·lit amb que van equipats aquests sofisticats camions. 9- Lotus Concept Ice Vehicle (CIV): aquest vehicle antàrtic també forma part de l'expedició Moon-Regan, s'utilitzarà com a vehicle de reconeixement capaç d'analitzar el terreny amb un ràdar especial per a mesurar el gruix de gel i detectar la presència d'esquerdes i així identificar la ruta més segura per al desplaçament dels camions SSV. Aquest vehicle es desplaça sobre esquis que li permeten lliscar sobre fines capes de gel a una velocitat màxima de 135 km/h gràcies al seu motor BMW 1150 turbodiesel i està preparat per a evitar les congelacions. 10- Hyanide: aquest prototip de vehicle és una combinació entre una moto tot terreny i un snowmobile amb capacitat biplaça i que va guanyar el premi Michelin Challenger Design al 2006. Consta d'una oruga ampla impulsada per un motor de 500 cc. Aquest vehicle no ha entrat en funcionament perquè només ha estat un prototip i existeix un sol exemplar.
Aquest matí s'han pogut veure xàfecs de neu, un d'ells és aquest que us mostrem de la vall d'Unarre, a Cerbi, la cota de neu al voltant dels 1.300m.i agafant al terra sobre els 1.800m aproximadament. Són xàfecs de curta durada i molt irregulars, com els que s'estàn produïnt en aquests moments en diferents llocs. Fotos: Ramon B./Conxi C.
Fotografies d'aquest matí: Zona d'Espot i Esterri d'Àneu. Dia amb nuvolositat variable: cirrus, cirrustrats, cúmuls, altocúmuls, entre d'altres. També hi han hagut estones de sol. Cap a última hora del vespre la nuvolositat és més compacta. S'espera l'arribada d'un front en les properes hores que portarà forta baixada de les temperatures.
SORT 680 m T. Màxima: 20ºC T. Mínima: 2ºC
ESTERRI D'ÀNEU 960m. T. Màxima: 17,4ºC T. Mínima: 2,2ºC
PLANES DE SON 1.560m T. Màxima: 13,2ºC T. Mínima: 0,4ºC
RIBERA DE CARDÓS 898m. T. Màxima: 17,4ºC T. Mínima: 2,1ºC Precipitació: 0,6 mm
LLAGUNES 1.308m. T. Màxima: 12,9ºC T. Mínima: 4,2ºC
BONAIGUA 2.266m T. Màxima: 7,2ºC T. Mínima: -0,6ºC
Ara que som a les darreries del mes de març, un mes amb fama de traïdor amb canvis de temps molt sobtats, i a punt de començar l'abril, existeix una tradició que diu que els primers dies d'abril es coneixen com els manllevats.
Els manllevats són uns dies que l’abril deixa al març perquè aquest darrer els hi demana. Unes jornades de fred, pluja, neu o glaç, que any rere any es van repetint amb major o menor intensitat, però que s'acostumen a complir segons la tradició.
Els manllevats han estat una de les històries que la saviesa de la muntanya ha conservat. En la majoria de versions, sempre expliquen com el març, quan és a punt d'acabar i només li resta un dia, demana a l’abril que li’n deixi tres. La història dels dos mesos, té un tercer personatge, que normalment és un pagès confiat en l’arribada del bon temps que se’n riu de l’hivern que s’acaba, representat pel març. La llegenda més coneguda dels manllevats és la que es conta pel Pallars i per l'Alt Urgell, a la Vall de Castellbò, és la dela vella de Romadriu, un poblet avui abandonat. La vella acaba perdent, per culpa del mal temps, tot el seu ramat.
La vella de Romadriu. Juntament amb Montenartró, Romadriu és un poblet de la vall del riu de Santa Magdalena, molt prop ja dels límits del Pallars amb l’Alt Urgell.
"Segons una rondalla molt estesa per la comarca, fa moltíssims anys que vivia en aquest poblet una vella que tenia un ramat d’ovelles. Un any, el darrer dia del mes de març, la padrina exclamà tota satisfeta, perquè ja feia bon temps: "Cent borrecs tinc a muntanya, tots treuen un pam de banya. Cent auvelles tinc a l’Urgell, totes tinen lo seu anyell. Març, marcerol: no em fas més por que un caragol." El març, que tenia fama de ser un mes molt dur i rigorós, es va enrabiar molt per aquestes paraules, que ell interpretà com el desafiament i la burla d’una dona insignificant. Llavors decidí d’enviar un fort escarment a la padrina, però, com que gairebé ja no li quedava temps, va demanar l’ajut del seu germà, el mes d’abril:
"Abril gentil:deixa-me’n un, deixa-me’n dos, deixa-me’n tres; un que jo en tinc en faran quatre i a la mala vella els hi farem pernabatre!!!" De seguida es va girar un fort temporal de vent i de fred, que va durar quatre dies. Aquesta maltempsada, que cada any es repeteix, és coneguda per aquest motiu amb el nom de «mal-llevants», és a dir, dies manllevats, prestats. A la infortunada vella, se li van pelar de gel tots els caps de bestiar. Només va poder salvar un corder molt xic, perquè se’l va posar sota les faldilles. Malgrat això, duien que la temerària padrina seguia escarnint el mal temps: "Pel cul li’n pots dar, que pel cap no podràs!!"
Acabat el mal temps, només va poder esquerar un corder, però amb la cua més pelada que un jonc. A Romadriu, encara hi ha la cova on s’arrecerà la temerària padrina.”
Cada vall de muntanya n'aporta la seva peculiaritat, i hi ha una altra llegenda a Soldeu, (Andorra). La novetat d’aquests manllevats no són quatre dies, sinó tres: dos d’abril i un de març.
"El mes de març no volive acabar de marxar, però com què veïve que li faltaven dies per fer mal li va dir a l’abril: Abril gentil!Deixa-me’n un,Deixa-me’n dos,i amb el que jo tinc, que farem tres!I acabaré de matar la vaca, del pobre pagès."
I encara una altra:
"El saber popular ens recorda la història d’ un pastor que es vantava orgullós davant d’un mes de març especialment benigne, 'tinc allà dalt de la muntanya, mil borregs que treuen un pam de banya'.
El mes de març, ferit en el seu orgull, demanà ajuda al més d’abril: 'abril gentil, deixa-me'n un, deixa-me'n dos, que amb un que jo en tinc en mataré més de deu mil', i això donà origen als coneguts dies manllevats."
Els manllevats ens venen a confirmar com és d'impredecible la primavera. A veure com aniran els d'enguany i si es compleix la tradició.
-------------------------------------------------------
Fonts: "La llegenda de la vella de Romadriu" Pep Coll. 1989 "Blog Propense" Climent Miró. "Viure als pirineus" Marià Cerqueda. 2004 Ventura Bonell Areny. Soldeu. Read more...
Dia ennuvolat amb algunes estones de sol, cap a la tarda la nuvolositat s'ha fet més compacta i ha caigut un petit ruixat (inapreciable) que ha durat poc. Ara les taques de precipitació están més cap a l'est. Els núvols d'avui marquen el canvi de situació que ens afectarà a partir de demà.
SORT 680 m T. Màxima: 19,6ºC T. Mínima: 1,8ºC
ESTERRI D'ÀNEU 960m. T. Màxima: 17,2ºC T. Mínima: 1,6ºC Precipitació: Ip
PLANES DE SON 1.560m T. Màxima: 12,8ºC T. Mínima: -0,2ºC
RIBERA DE CARDÓS 898m. T. Màxima: 17,2ºC T. Mínima: 1,5ºC
LLESSUI 1.400m. T. Màxima: ºC T. Mínima: ºC
LLAGUNES 1.308m. T. Màxima: 13,8ºC T. Mínima: 2,8ºC
BONAIGUA 2.266m T. Màxima: 9,6ºC T. Mínima: -3,3ºC
Us deixem aquestes fotografies d'aquest cigne blanc captades a l'estany de Puigcerdà. Fotografies: R.Baylina i Conxi C. Nota: feu clic sobre les imatges per veure-les en gran.
Pyrene, la llegenda dels Pirineus. Explica la llegenda que la deessa Pyrene que dóna nom a la serralada pirinenca era una bella nimfa dels manantials que fou designada per Zeus per a custodiar les aigües cristal·lines d'una vall. En les muntanyes properes hi vivia Gerió, un monstre de tres caps entossudit en obtindre els favors de Pyrene que fugint d'ell es va endinssar al gran bosc del nordest d'Ibèria. Gerió, llavors, va fer cremar el bosc i Pyrene decidí quedar-s'hi i va morir. Hèrcules, enamorat de Pyrene i molt entristit per la seva mort, aixecà una formidable tomba de pedra en forma de serralada que anava des del mar Cantàbric fins a la Mediterrània, i en memòria eterna a la seva estimada Pyrene li donà el nom que la recordarà per sempre: PIRINEUS.
"El clima barreja i confon, d'una manera única, totes les estacions, de tal manera que tot l'any sembla una eterna primavera" Tarraco civitas ubi ver aeternum est - Lucio Floro Segle II d.c.
Entrades
